O Bedouin é um Irwin 37 ketch, o que significa que ele tem 37 pés (11,3 metros) de comprimento. Um ketch é um veleiro que tem dois mastros. O maior sustenta a vela mestra e as velas de proa. O menor, atrás do cockpit, é o da mezena. O veleiro mais típico é o sloop, que tem um só mastro, uma vela mestra e uma vela de proa, e tem o cockpit na popa. Bedouin pode envergar até quatro velas ao mesmo tempo. Dividir a área vélica em mais velas de menor tamanho significa fazer menos força para içá-las e arriá-las, o que faz bastante diferença para quem veleja sozinho.



Bedouin tem cockpit central (no meio do barco e não na popa), o que muda o desenho interno do barco. Tipicamente, um barco com cockpit central tem um salão principal um pouco menor e uma cabine de popa maior. No caso do Bedouin, a cabine de popa é grande e confortável, com um banheiro exclusivo.

Ele tem um salão com uma mesa de refeições, cozinha com fogão de três bocas, forno, pia com torneira de água doce e água do mar, geladeira e microondas.

Tem ainda outra cabine com cama na proa e um segundo banheiro que está sendo usado como depósito.



O barco é capaz de produzir a maior parte da energia elétrica consumida por ele, graças a dois painéis solares e um gerador de vento. A energia das baterias está constantemente sendo usada, para manter o barco seguro (acendendo as luzes de sinalização ou acionando as bombas de porão), em condições de navegar (com gps, radar, profundímetro, rádio e piloto automático ligados) e confortável (mantendo a cerveja gelada e a música no cockpit). Quando o céu está muito nublado para os painéis solares e não existe vento para o gerador, é preciso ligar os motores, que acionam um alternador que recarrega as baterias (não muito diferente de um carro). Falando nisso, o barco tem um motor a diesel de 50 HP, e carrega até 80 galões (303 litros) de combustível.



A água nos banheiros e cozinha vem de dois tanques que somam 180 galões (mais de 680 litros), o que, para uma só pessoa, é água para muitos dias – muito mais que o necessário nas maiores travessias.

Para desembarcar, embarcar e como apoio para mergulho, Bedouin tem um barco infável com fundo rígido de 9 pés (2,7 metros), com motor de popa à gasolina.

Durante o carnaval de 2012, enquanto Kátia se recuperava de uma cirurgia de remoção de vesícula e o Bedouin me esperava em Key Biscayne, eu mesmo fui até a 25 de Março (para os amigos cariocas: a versão paulista do Saara) comprar um tecido impermeável listrado e costurei novas capas para os dois sofás do salão do barco. Comprei também um tecido azul, combinando,  e fiz duas novas cortinas. Assim que cheguei no barco de novo, no dia 29 de fevereiro, pintei de branco o armário e mesa da sala e o Bedouin ficou com um salão novo em folha!